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二季度，国际甲醇装置运行不稳，造成我国甲醇进口量大幅减少，受此影响，我国甲醇华东港口库存快速下滑，并在5—8月维持低位，使得国内甲醇价格在开工率大幅攀升以及港口烯烃装置检修的双重利空下仍显坚挺。但随着国内甲醇装置开工高位打压内地价格，造成跨区套利窗口打开，大量国产货源涌入港口市场，叠加国际装置运行逐渐平稳，进口量回升，双重助力使得华东港口库存快速修复，从8月初的26.8万吨增长到9月上旬的48.68万吨，一个月增幅21.88万吨。截至10月上旬，华东港口库存为42.2万吨，仅较过去6年均值偏低3.76万吨
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